Cinq États annoncent un nouveau E

Oct 14, 2023

Par : Ashley Seaward, directrice des politiques d'État et locales, et Kyler Blodgett, analyste des politiques d'État et locales

Le Colorado, le Maine, le Minnesota, le Vermont et Washington sont les derniers États à encourager l'adoption des vélos électriques via des réductions et des crédits d'impôt.

Partout au pays, de plus en plus d’États se tournent vers les vélos électriques – et plus particulièrement vers les programmes d’incitation aux vélos électriques – pour promouvoir les transports durables et réduire les émissions de gaz à effet de serre et l’insécurité des transports. Le Colorado, le Maine, le Minnesota, le Vermont et Washington sont les derniers États à encourager l'adoption des vélos électriques via des réductions et des crédits d'impôt. Ces efforts visent à rendre les vélos électriques plus accessibles et abordables, contribuant ainsi aux objectifs climatiques et d’équité.

Découvrez ci-dessous un bref aperçu de chaque nouveau programme d'incitation aux vélos électriques à l'échelle de l'État.

Le projet de loi 1272 du Colorado se concentre sur la décarbonisation et la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports. Le projet de loi prolonge et étend les crédits d'impôt pour les véhicules électriques, y compris un nouveau crédit d'impôt de 500 $ pour tous les Coloradans pour l'achat d'un vélo électrique. À l'instar du programme municipal de Denver, les législateurs des États ont mis en place un programme d'État pour garantir que les magasins de vélos locaux bénéficient de ces crédits d'impôt.

Le nouveau crédit d'impôt à l'échelle de l'État n'est qu'un élément d'un programme climatique plus vaste : les estimations budgétaires suggèrent que le programme coûtera à l'État environ 100 millions de dollars avant son expiration en 2033. Cependant, si l'économie de l'État croît de moins de 4 % au cours d'une année donnée, le Le crédit d'impôt pour les vélos électriques pourrait être réduit de moitié. Néanmoins, l'engagement du Colorado à encourager l'adoption des vélos électriques représente un pas important vers la réalisation de ses objectifs en matière d'énergie propre.

Bien que les détails restent à déterminer, la gouverneure du Maine, Janet Mills, a récemment approuvé un projet de loi qui étend le programme de remise sur les véhicules électriques de l'État aux vélos électriques. L'administrateur du programme, l'Efficiency Maine Trust, consacrera jusqu'à 500 000 $ au financement de l'ajout de vélos électriques, les fonds provenant directement du financement existant pour les véhicules électriques. Le Maine finance déjà des remises sur les véhicules électriques, ce projet de loi ajoute simplement une autre option concernant les appareils de mobilité éligibles à une remise.

Le Minnesota a récemment approuvé un programme de transport historique de 7,8 milliards de dollars, dont 4 millions de dollars au cours des deux prochaines années pour un programme de remise sur les vélos électriques à l'échelle de l'État. Le rabais au point de vente couvre 1 500 $ ou 50 à 75 % du coût total d'un nouveau vélo électrique et des accessoires de sécurité, en fonction du revenu de l'individu. Notamment, 40 % des rabais sont réservés aux particuliers dont les revenus sont inférieurs à 41 000 $.

Le Vermont a introduit deux nouveaux programmes pour encourager les vélos électriques, tous deux récemment promulgués. Le premier est un programme Replace Your Ride E-Bike, qui aide les habitants du Vermont à faible revenu à remplacer leurs véhicules à moteur à combustion interne vieillissants, inefficaces et à émissions élevées. Le montant de l'incitatif a augmenté jusqu'à 5 000 $ pour les habitants du Vermont ayant un revenu admissible. L'incitatif Remplacez votre trajet peut être combiné avec d'autres incitatifs et utilisé pour acheter un véhicule électrique neuf ou d'occasion, un vélo électrique ou un bon de mobilité pour le transport en commun ou d'autres options de transport propre.

Le deuxième programme, le programme Electrify Your Fleet, sera bientôt lancé et offrira des incitations de 2 500 $ aux municipalités, entités commerciales et organisations de services de mobilité à but non lucratif du Vermont éligibles pour les options de mobilité électrique approuvées. Cela comprend les vélos électriques et les vélos cargo électriques dont le PDSF de base est de 6 000,00 $ ou moins ; et des cycles électriques adaptatifs avec n’importe quel PDSF de base.

Enfin, le programme d'incitation original pour les vélos électriques du Vermont a été lancé pour la première fois en 2022 et a contribué à l'achat de 279 vélos électriques avant que le financement ne soit épuisé. Le programme a été relancé cet été et offre 400 $ pour les vélos électriques standard et 800 $ pour les vélos cargo électriques ou les cycles électriques adaptatifs aux Vermonters éligibles. Plus de 140 demandes ont été approuvées à ce jour, ce qui représente plus de 70 000 $. Un peu plus de 50 000 $ de financement incitatif restent disponibles.